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XYZ-G稀油站
二、工作原理
工作時，油液由齒輪泵從油箱吸出，經單向閥、雙筒網式油濾器、列管式油冷卻器，被直接送到設備的潤滑點。油站的較高供油壓力為0.4MPa，較低供油壓力為0.1MPa，根據 潤滑點的要求，通過調節安全閥確定使用壓力，當油站的工作壓力超過安全閥的調定壓力時，安全閥將自動打開，多余的油液即流回油箱。正常工作時，油泵一臺工作、一臺備用 。有時設備耗油量由于某種原因需要增加時，則系統壓力下降，當降到調定值時，通過壓力控制器調節，備用泵自動開啟，與工作泵一起工作，直到壓力正常時，備用泵自動停止 。若油壓繼續下降到另一調定值時，則通過另一壓力控制器調節，發出事故警報。
雙筒網片式油濾器的一組過濾濾芯工作，一組過濾濾芯備用，在進出口處接有差壓發訊器，當壓差超過0.15MPa(≥250L/min稀油站為0.15～0.1MPa)，人工切換，備用濾芯工作， 取出原工作濾芯，清洗或更換濾片。
油站出油口接有壓力式電接點溫度計,根據供油溫度要求,調定較高和較低兩個界限。在低溫時,信號燈亮,人工開啟加熱器進行加熱,當油溫升至高點時,自動切斷加熱器,停止加熱 ；供油口溫度高時，報警并開冷卻器。
≥250L/min稀油站，采用蒸汽加熱油箱中的潤滑油，儀表盤尚多一檢測冷卻器進出水管壓差的儀表，其主要部件均另外裝于基礎上；而≤125L/min稀油站的全部部件都裝在油箱上 ，為整體式結構。
三、結構特點
a）設有備用油泵，可向潤滑點連續供油。
b）過濾器放在冷卻器之前，可提高過濾和通過能力；更適合較高粘度的潤滑介質。
c）采用雙筒式過濾器，可不停車進行濾芯的清洗和更換。
d）采用列管式油冷卻器，冷卻效果好，阻力小，便于維修。
e）回油設有磁網過濾，可吸附清除油液中鐵質微粒，油液清潔度及提高潤滑部件壽命。
f）配有儀表盤和電控箱，觀察運行參數方便，可實現自動控制和事故報警。
