電瓶修復儀&電動車電池修復儀&電動車電瓶修復儀&上海坦途電池修復儀廠家主要經營液晶蓄電池修復儀、智能多核電池修復儀，多核粒子蓄電池修復設備、蓄電池組裝設備、蓄電池翻新設備，我院負責免費培訓客戶所有修復翻新技術、電池手工組裝技術。單位擁有專業的研發教授、技術工程師、技術人員，高效的合作團隊，嚴格的內部管理制度，保證為客戶提供完整可靠的質量保證。單位有多年專業從事蓄電池修復研發的經驗，目前已開發出多款蓄電池修復儀、2008年新推出的微電腦正負離子修復系統，針對一些專用行業，汽車、電動車、電信機站、火車蓄電行業、移動備用電源等方面修復儀。實踐證明，我院的蓄電池修復儀穩定可靠、在效果、使用時長等方面通過了各種檢驗。產品已經遠銷歐美、馬來西亞，客戶一致反映良好 一個強有力的品牌的主要成功根基在于產品的質量，而一個成功的品牌，應該能夠使人安心，保證客戶或者消費者所期望應用的品質，上海精英動力結合國內外的修復技術,取長補短, 自主研發了正負離子修復技術專利產品(專利號: 200920174467.2)。以市場為導向,以客戶為核心,研發先進修復技術成果 電動車的電池就是電動車的動力源，如果不好好的保護它，就可能導致行駛里比較短，使用壽命不長等一些不必要的麻煩，那如何保護呢？請注意這五招電動車電瓶的保護技巧！ 一：切忌虧電存放 虧電狀態指電瓶使用后沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降，虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態。 二：勿大電流放電 電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。、 三：掌握充電時間 一般情況下蓄電池在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右，若是淺放電（充電后行駛里程短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象。所以，蓄電池放電深度為60%-70%時充一次電最佳。 四：防止高溫暴曬 溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度夫水心然引發電瓶少性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓，變形等致命損傷。 五：要定期檢驗 在使用過程中，如電動車的續行里程在短時間內突然下降，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組