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FYT-1改進型防水涂料（HC-201），是一種高分子復合材料，屬重點科技推廣項目，經部門組織的鑒定，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）,采用特種國產瀝青或石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料。 FYT-2聚合物橋面防水涂料(H-C-202)可以單獨使用，也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，FYT-1與FYT-2的各項性能指標經建設部評估為國內水平。 產品特性： 1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。 2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。 3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。 技術指標： 主要技術指標（依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求） 適用范圍： 適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。 施工、運輸和貯存： 1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。 2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。 3、基層應干凈、干燥、無積水。 4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。 5、防水層施工步驟：（以三涂為例） 1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。 2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。 3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。 4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。 6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
