開車，當然免不了汽車出故障了，保養的再好，愛車出點小故障都是很正常的事。有的朋友不愿直接拿修理廠修，于是就想到了自己去診斷愛車故障。當然如果你不了解汽車方面的知識的話，這個做是很危險的事。那么，匯豐租車今天就給大家講講汽車出了故障，我們診斷故障的時候應該注意些：
電控系統發生故障時，一般應先查有油路堵塞、導線接觸不良等故障，不要輕易懷疑是電控系統元件(特別是ECU)故降，因為電控系統工作，出現故障的可能性一般很小。
過盈配合件應盡量采用拉拔器等專用工具拆裝，無專用工具時應墊上軟金屬或木塊后再擊打.不能直接用榔頭擊打零件，以免造成零件變形。
故障的判斷要有充分的依據，不要亂拆、亂接、亂試，胡拆亂碰不但排除不了故障，反而有可能造成新的故障或損壞。
有些故障與汽車及各總成的工作原理沒有任何關系，而是主要根據經驗來判斷，特別是長期維修某一車型的技術人員，有時只聽故障現象的介紹就可以準確判斷故障部位及原因。因此，在進行故障判斷時，不要總往復雜方面想，應從簡到繁、由表及里、逐步深人。
進行汽車故障診斷時，應盡量避免拆卸零件，禁止隨意大拆大卸。
某些對汽車總成或零部件有傷害的故障不要長時間或反復測試，否則將使故障更加嚴重，造成更大的損失。
診斷故障前要先搞清故障部位的工作原理及結構類型，做到胸有成竹。對于重要系統(如電控系統)，若無生產廠家詳細維修資料時.較要動手維修。
分析時要追究導致故障產生的深層原因，不要頭疼醫頭、腳疼醫腳，否則可能會導致故障的反復出現。
診斷、測試及排除故障時要在安全的條件下進行，使用專用診斷儀器時不應一個人操作。
對配合件，在拆卸時要注意裝配記號及安裝方向。若原來沒有或看不清裝配記號，就應重新做標記.安裝時一定要按記號裝配。
裝配完畢后，應清點診斷過程中所使用的工具、儀器、擦布等(特別是墊片之類的小零件)，以防這些東西掉人機器內部或卡在其他地方(特別是旋轉的地方)，從而造成機件損傷甚至使人受傷。
裝擰螺栓時，應分數次交叉、對稱、均勻地按規定力矩擰緊，以免零件變形或結合不牢。裝配完畢后，有鎖銷的應戴上鎖銷。 www.szqczulin.com
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診斷愛車故障需注意
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