斜井人車介紹： 斜井人車按制動形式分類，可以分為插爪式和抱軌式。XRCD型插爪式斜井人車，牽引、支援、連動設在一中心線上，統(tǒng)一為球連桿機構(gòu)，使列車的連接間隙控制在滑動公差之內(nèi)。手動裝置用鋼絲繩連接，通過彎道靈活。轉(zhuǎn)向架內(nèi)設橡膠緩沖彈簧，乘坐舒適。斜井人車可用絞車牽引，在傾角不大于30°的斜井中安全運送工作人員。也可以由頭車與尾車組合成列。若在運送過程中一旦發(fā)生斷繩，該人車的插爪自動降落插入軌道木枕，同時在緩沖器阻力作用下，使人車平穩(wěn)地停住，工作人員的安全。XRB12/15為抱軌式斜井人車。 斜井人車結(jié)構(gòu)組成： 斜井人車由車架、轉(zhuǎn)向器、制動器、自動制動系統(tǒng)、手動制動系統(tǒng)、平道鎖、聯(lián)接銷和球頭機構(gòu)組成。在自動制動系統(tǒng)中設置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。斜井人車在自動制動系統(tǒng)中設置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。在球頭機構(gòu)中，外球蓋外側(cè)表面的上下左右各開有一個凹缺；環(huán)鏈條兩端的端環(huán)通過扁圓銷以及帶有扁圓孔的連接叉將自動制動系統(tǒng)連接在一起。斜井人車消除了自動制動系統(tǒng)的連接間隙，使剎車時各節(jié)車箱剎車時機保持一至。斜井人車球頭機構(gòu)的球頭偏轉(zhuǎn)不受限制，使車廂能順利通過小半徑的水平或垂直彎道，不脫軌。車在斜井軌道行駛，平道鎖的卡瓦能自動抬起，解除對開動彈簧的限動，能準確及時的進行剎車。它性能，是一種安全的礦山斜井載人工具。 斜井人車優(yōu)勢： 斜井人車還有各部的磨損及潤滑，確定各部件能否繼續(xù)使用，維修更換易損件，確定斜井人車檢修內(nèi)容；制動裝置的工作情況；連接裝置的情況；對安全系統(tǒng)全面檢查試驗。斜井人車對于礦業(yè)來說是個比不可少的設備，它不僅保護了工人的安全，還能有效的提高工作效率，這就是斜井人車帶來的好處。 公司簡介：山東濟南冠越機械設備有限公司是濟南市重點培育支持的電子商務企業(yè)，公司注冊地址位于泉城濟南，公司于煤礦安全三十年，所生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往全國各地。濟南冠越機械設備有限公司主要生產(chǎn)高技術(shù)含量的礦建產(chǎn)品和新產(chǎn)品的研發(fā)，所有產(chǎn)品均有頒發(fā)的許可證。山東濟南冠越設備有限公司全體員工秉承信譽是生命、質(zhì)量求生存、客戶是衣食父母的原則，為國內(nèi)外新老客戶做出新的貢獻而努力。公司提供各種型號鑿巖機及其配件。 冠越人將繼續(xù)不遺余力的研發(fā)更安全、更、更的礦用產(chǎn)品，為中國礦山安全盡責、盡力。