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1.產品特征：波狀擋辺輸送帶能使各種散裝物料以0-90度作任意傾角連續輸送，具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小、無轉運點、減少土建投資、維護費用低、輸送量大等特點，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達到的輸送角度。
波狀擋邊輸送帶可根據要求設計成一套完整輸送系統，避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統。波狀擋邊輸送帶可沿水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等。
物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米|小時到6000立方米|小時。
2.用途：被廣泛應用于港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化工等領域物料輸送。
3.品種：普通結構和橫向剛性結構。
4.構造：波狀擋辺輸送帶構造分為三部分：基帶、擋邊、橫隔板。
我公司生產的波狀擋邊輸送帶，擋邊、橫隔板與基帶的粘接采用二次低溫熱硫化粘接，硫化強度高，粘接牢固、平整，不掉板，不脫落。橫隔板與波狀擋邊間用螺栓連接，增加了整體剛性和提高使用性能，解決了物料泄漏問題。
①基帶
基帶是由上覆蓋膠、下覆蓋膠、帶芯組成。
上覆蓋膠厚度一般為3-6mm； 下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm。帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC）、尼龍帆布（NN）、聚酯帆布（EP）或鋼絲繩（ST）。為了增加基帶的橫向剛性，在芯體加入特殊加強層，稱橫向剛性層。基帶的寬度規格，與普通膠帶相同，符合GB/T7984-2001的標準規定。
②擋邊
S形波狀擋邊按承載能力可分為輕型（N） 、 中型（S）和重型（ES）
波狀擋邊內部貼置防撕裂帆布層，以增強波狀擋邊的耐撕裂性、耐曲撓性，避免因拉伸壓縮而導致擋邊被撕裂，增加了擋邊的使用壽命。
橫隔板采用纖維復合材料制作而成，硬度大、挺性好、增強耐沖擊性，避免了隔板因受力而發生形變。
在磨損較重的情況下，為維修方便，橫隔板可做成鋃嵌式，如TS和TCS。
輸送機傾斜角度小于40度時，橫隔板用T型或TS型；傾斜角度大于40度時，橫隔板用C型、TC型或TCS型。
布置橫隔板間距時，應考慮與波狀擋邊的波峰相對應，以防止物料從二者縫中漏下和卸料時造成積料死角。
海納百川，德運天下！青島海德輸送帶有限公司期待與您的合作！聯系人： 凌經理※1※8※5※6※1※7※5※0※8※9※9※
