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ZDK單開道岔，DK630單開道岔
礦用道岔系列產品，礦用單開道岔系列產品，鐵路用道岔的選擇？找道岔選建邦，建邦道岔您的道岔專屬
道岔是一種使機車從一股軌道轉到另一股軌道的基礎設備，通常在車站站、編組站站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力，即便是單股鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的道岔，就可以輕松實現列車的對開
目前，在我國鐵路主要線路上大多采用9、12、18號三個型號的道岔，常用60Kg道岔轍岔號及其通過速度表如下。
60Kg道岔類型 尖軌長度（m） 岔心 通過速度、直股/彎股（Km/h）
過渡型12# 7.7 固定 110/50
彈性尖軌12# 11.27 固定 120/50
彈性尖軌12# 11.27 可動 140/50
提速12# 13.88 固定 140/50
提速12# 13.88 可動 160/50
提速18# 15.68 可動 160/80
提速30# 27.98 可動 160/140
道岔幾何尺寸 轉轍器尺寸主要包括曲線尖軌長、直向尖軌長、基本軌前端長、基本軌后端長、尖軌曲線半徑、尖軌角、尖軌轉轍角和尖軌轍跟支距。轍叉尺寸主要包括趾距、跟距及轍叉全長。此外還有道岔前長、道岔后長、道岔理論全長、道岔實際全長、導曲線后插直線長或導曲線半徑等。
