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性能特點
1.采用先進平滑的s管閥換向：能滿足細石混凝土或商品細石混凝土的輸送，并不宜堵管；
2.眼鏡板和切割環：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長；
3.出口壓力高：能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求；
4.液壓油冷卻采用風冷系統：冷卻效果好，使用簡便，不易對油液產生污染；
5.采用無級手動變排量：可以滿足眾多用戶對出料速度的不同要求；
6.先進的無線遠控功能：提高遠控距離，方便遠控操作，使產品更具人性化；
7.高耐磨的混凝土缸：并增長了混凝土泵的使用壽命，降低了用戶的維修費用；
8.新工藝內孔鍍鉻的主油缸：從而避免由于油液臟而使主油缸損壞的難題；
9.高耐磨的眼鏡板和切割環：采用大面積硬質合金鑲嵌是目前新科技，從而提高使用眼鏡；
系統結構液壓系統
雙聯泵組
液壓系統為雙回路分開供油，主油泵采用變量柱塞泵，系統運行平穩、，并可
自動和手動調節排量，具有壓力切斷和超壓溢流特性，使主泵和原動機得到有效保護，
吸（回）油過濾
采用吸（回）過濾，使液壓油得到過濾，保持清潔，系統正常運行，延長液壓系統元件的使用壽命
強制風冷散熱系統
攪拌油路系統采用強制風冷，大散熱器裝置，能更好地適應現場環境，液壓系統油溫處于正常工作范圍，從而保障主機液壓系統處于正常的工作狀態。
細石混凝土泵整體效果圖
液壓系統一泵雙回路開式系統，主油泵采用恒功率變量柱塞泵，系統運行平穩、，并可手動調節排量，具有壓力切斷和超壓溢流特性，使主泵和原動機得到有效保護；
一泵雙回路開式系統與雙回路分開供油系統對比：
1.吸入率
一泵雙回路開式系統：在擺缸換向瞬間，主油缸是不動的；換向到位后主油缸開始工作，從而料缸內混凝土全部輸送到基礎面。
雙回路分開供油系統：兩臺電機帶動兩個油泵分別向各自系統供油，在換向瞬間同時工作，在分配油缸擺動不到位的情況下主油缸已經開始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。
2.節能
一泵雙回路開式系統：不存在能源浪費問題，將電力資源利用到較大化，在同等壓力、排量的情況下節能10KW；
雙回路分開供油系統：只要是電機啟動情況下，分管分配油缸的油泵始終工作，且每次都是帶載（帶壓）啟動，造成能源浪費和機械磨損。
3.安全
一泵雙回路開式系統：在電機停止轉動同時，系統失掉壓力，給維修不會帶來傷害；
雙回路分開供油系統：在電機停止轉動同時，必須釋放系統壓力，對系統原理不太清楚的維修工來說十分危險。
