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路面磚施工方法簡介
用粘土磚鋪設的路面，不僅美觀，而且耐久。在美國和歐洲的許多城市，使用了幾十年的磚砌的步道，集市和街道仍舊在使用著。 燒結路面磚是從美國引進的硬塑真空擠壓成型，按照美國ASTM標準，經煤氣高溫燒結而成。因其獨特的生產工藝造就了這種路面的以下特性：
1、 抗壓強度高；我公司生產的粘土路面磚的抗壓強度在49.6Mpa-78.5 Mpa之間，這樣的數值的抗壓強度遠遠高于其他材質做成的路面磚。
2、 抗凍融性強；我們公司的路面磚的抗凍融實驗是這樣做的：在20℃的水中，凍20小時融4小時，循環50次。能經受這樣的凍融實驗的路面磚的抗凍融性是相當強的。要想鋪設美觀的耐久的路面，單憑品質優良的路面磚是遠遠不夠的，正確的施工方法，精心的施工也同等重要。所有的磚的鋪設系統都有共同要素：鋪路磚，固定后矯正墊層，基礎。鋪路磚可用沙漿（剛性）或無灰漿（柔性或“手工排緊”）鋪筑。剛性鋪路必須砌筑在剛性基礎上，柔性鋪路系統可建柔性或剛性基礎上。 總結我公司 磚的鋪設經驗，我們認為以下的鋪路方法可供借鑒。
1、 柔性基礎上的柔性鋪路；
在整平，壓實，密度達90%以上的路基上鋪上25-50mm沙子，在平整的沙子上鋪設路磚。磚與磚的接縫通常用細沙添滿。
2、 半剛性基礎上的柔性鋪設；
按照水泥：沙子=1：7的比例充分攪拌后將其平鋪在整平，壓實的路基上，厚度為30-50mm，然后在上面鋪上路磚，磚縫用細沙添滿。后，在磚面上撒上水，水通過磚縫滲到墊層上，這樣，能有效地增強路磚與墊層的結合力。
特別提示：
A、 磚是一種相對較脆的材料，因此，在裝卸和鋪設過程中，必須小心，防止破損。
B、 為防止出現泛霜，施工中所用的沙子應該為河沙。
C、 防止在施工過程中磚的移動，不能在路磚鋪設完后再往磚的接縫中添沙，應在鋪設一小段后就用鐵鍬把細沙撒到路磚的接縫中，此舉稱為“揚沙定位”。
D、 不允許用鹽除冰雪。鹽雖不會損壞路磚，但它會損壞灰漿接縫。若鹽溶解或滲入磚面，會出現難看的泛霜。為使結冰的路面暢通，可在磚面上撒一層沙。
