加盟代理共享單車，共享電單車代理招商【150-5749-7257】喵走出行/開溜出行/小溜出行共享電動車代理/共享單車加盟招商！由于部分大城市限購、搖號，加上城市擁堵加劇、停車難、油價攀升等因素，可上綠牌、不搖號、用電成本低、停車方便的新能源汽車，特別是小型車，成了許多人城市短途代步的車型。汽車廠家正是看準了這個市場，包括一些傳統的車企，也都開始推出微型電動車。
現在活躍的電動車品牌不少是誕生在非典前后，2003年，電動車的市場保有量從現在來看也就是剛起步，那是一個供不應求的初級市場，皇帝的女兒不愁嫁。對了，那時還沒有共享單車、共享電動車等多樣選擇，私家車也還沒有飛入尋常百姓家，低速電動車汽車還是十幾年后的事情。而且2003年后，快速增長的不僅是電動車行業，汽車行業也出現了爆發式增長，有統計顯示，2003年汽車銷量同比增長了近70%。
不可否認的是，Y情的發生肯定會助推個人出行工具的增長，可讓小編看到的不僅是電動車行業在躍躍欲試，共享電動車巨頭裹攜著資本似乎也要來一場“風攪雪”，低速電動汽車由于其并高不太多的購買成本和遮風擋雨的優勢貌似也前景可期，如果不考慮購買力、交通擁堵等因素，那么開著私家車應該是舒適的出行方式了。
爆發還是不爆發？生意你在做，投資你在決定。后Y情時代，利好電動車行業這是不爭的事實，即便行業不能像2003年那樣爆發，但并不影響行業會出現可以絕塵的一兩匹黑馬。
