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安裝“聲屏障”,噪聲治理是民生實事
杭甬高鐵本月下旬起試運行，為減少高鐵對沿線居民生活的影響，鐵路部門開始在莊橋到寧波東站既有線路兩旁安裝“聲屏障”(5月6日《寧波日報》)。對沿線居民來說，這樣的好消息來得遲了些，但仍不失為一大福音!
噪聲污染是當今主要的環境污染之一，它會影響人的睡眠質量，導致頭痛、失眠、記憶力減退等神經衰弱癥狀和身體其他不適。有關調查表明：噪音每上升一分貝，高血壓發病率就增3%。治理噪聲污染正是建設宜居城市、“美麗寧波”的題中之義。
由于城市“擴圍”迅速，原先地處郊外的杭甬鐵路已被密集的居民區包圍，鐵路上密集開行、速度愈來愈快的列車所產生的噪音，對沿線居民造成了很大影響。長期以來，不斷有居民投訴，也有人大代表、政協委員對列車降噪提出建議。曾有人主張參照一些大都市的做法，在城郊建設鐵路客運樞紐站，讓鐵路線路避開市區。但如今鐵路南站在市區即將建成，列車穿城而過已成定局。
雖然如今穿城而過的貨運列車越來越少，動車發出的噪音也遠小于貨車，但噪音對居民生活仍有影響。“兩害相權取其輕”，在市區既有線路兩旁安裝“聲屏障”就成了優選方案。盼望這件“民生實事”能夠真正降噪，給沿線居民帶來甜美夢鄉。
不久的將來，寧波會有愈來愈多的軌道高架、公路高架建成，其中緊靠居民區的不在少數，在其兩旁安裝“聲屏障”也要提上議事日程。而從拉開城市發展框架的遠期戰略計，寧波應在遠郊建設鐵路客運樞紐站，讓高鐵線路繞城而過，這才是治本之策。
