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隧道臺車襯砌模板臺車嚴禁操作事項有些呢？今天我們做了相關(guān)知識點的搜羅，希望對您有所幫助：⑴、電源動力線截面不符合功率要求，電源線路缺相，線路磨損外裸時嚴禁合閘啟動。⑵、液壓油低于警示區(qū)時，嚴禁使用。⑶、隧道臺車移動時嚴禁在軌道上碾壓任何它物和單側(cè)移動。⑷、嚴禁單側(cè)一次輸砼超過1米以上。⑸、隧道臺車完成襯砌循環(huán)后的接模時，嚴禁用高壓力操作頂升油缸。上面五點介紹嚴禁操作事項，一定要謹記哦。鋼模臺車(sreelformjumbo)一種為提高為提高箱涵混凝土表面光潔度和混凝土澆筑進度，并降低勞動強度而設(shè)計制造的專用設(shè)備。南水北調(diào)中線天津干線工程TJ2-1標，有壓輸水箱涵混凝土澆筑全部采用鋼模臺車，經(jīng)過近一年的運行，充分證明了鋼模臺車不僅提高施工效率，降低勞動強度，更重要的是大大提高了混凝土的澆筑質(zhì)量，同時也節(jié)約了成本，提高了輸水箱涵混凝土施工的機械化程度。翻轉(zhuǎn)模板施工工法1.混凝土表面質(zhì)量好。按照本工法施工，可確保模板安裝平整、牢固，滿足壩體外型要求，確保碾壓混凝土表面質(zhì)量好。2.模板實用性強，上、下塊模板之間通過調(diào)節(jié)螺桿連接，可適用于各種外型的水工建筑物，即使在變坡處也可碾壓混凝土連續(xù)上升。3.翻轉(zhuǎn)模板技術(shù)含量高、實用性強、周轉(zhuǎn)次數(shù)多，能降低工程模板費用，縮短工程施工工期，提高工效，取得事倍功半的效果。經(jīng)濟效益、社會效益，具有廣闊的應(yīng)用前景。
